Développement personnel – Réflexions
Des contenus conçus pour aider à mieux se comprendre, à affiner vos choix, à (re)trouver un cap au plus près de ce qui vous anime vraiment
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Manipulation inconsciente des profils altruistes
Les profils “aidants” sont très précieux. Mais parfois, leur générosité devient une ressource… pour les autres. Toujours disponibles. Toujours fiables.Et à la fin, souvent… toujours épuisés. Ce carrousel ne parle pas de manipulation volontaire.Mais de systèmes qui s’installent, sans malveillance apparente. Parce qu’un type de personnalité attire un type de rôle et s’y enferme. 🎯 Ce…
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Fatigué ou en surcharge de non-sens ?
Et si vous n’étiez pas « fatigué·e »mais plutôt en surcharge de non-sens ?Et c’est très différent. Car quand la fatigue devient chronique, diffuse, envahissante… ce n’est pas toujours une question de charge. C’est souvent une question de cohérence intérieure. On tient bon, on avance, on “gère”.Mais au fond, on s’épuise à faire des choses qui ne résonnent plus…
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Comment savoir si c’est le bon moment pour un bilan de compétences à Fribourg ?
Dans une région dynamique comme Fribourg, beaucoup de personnes ressentent à un moment donné le besoin de faire le point sur leur trajectoire professionnelle. Mais ce qui est souvent difficile, ce n’est pas de faire un bilan de compétences : c’est de savoir quand le faire. Contrairement à ce que l’on lit partout, un bilan n’est pas réservé aux…
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Pourquoi l’esprit critique régresse ?
💡 Pourquoi l’esprit critique régresse, même chez les profils expérimentés ? Penser de manière structurée. Résoudre des problèmes complexes. Prendre du recul au lieu de foncer.On valorise ces qualités dans les discours… Mais dans la réalité, peu de contextes les permettent vraiment.Et cela crée un paradoxe : des personnes compétentes, intelligentes, expérimentées…mais bloquées face à des…
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La clé au changements rapides : l’adaptation
🚀 Le monde du travail change à une vitesse folle…La clé pour ne pas être dépassé.e ? L’adaptation ! Le monde professionnel ressemble parfois à une rivière impétueuse, n’est-ce pas ? Charles Darwin, fin observateur de la nature, avait déjà la réponse pour naviguer sur ces eaux agitées : la survie ne récompense ni le…
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Développer sa personnalité sans se trahir
✨ Faut-il changer pour évoluer ? On entend souvent que le développement personnel permet de « devenir quelqu’un d’autre », de « se réinventer ». Et si c’était tout l’inverse ? Ce chemin ne nous éloigne pas de nous-mêmes.Il nous en rapproche.Avec plus de lucidité, plus de liberté… et plus de sérénité. C’est dans cette perspective que je propose…
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Gérer les réactions difficiles
Gérer les réactions difficiles 😤 Face à la colère d’un.e collègue, à la défensive d’un.e collaborateur.trice ou à l’insatisfaction d’un.e client.e, la question n’est pas :“Comment éviter ce type de réaction ?”Parce qu’elles sont inévitables. La vraie question est :👉 “Comment rester ancré.e face à l’émotion de l’autre ?” L’erreur serait de croire qu’il faut « gagner » la…
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Confiance en soi 7 clés pour la renforcer
💡 Confiance en soi : elle se construit plus facilement qu’on ne le pense. Bonne nouvelle : la confiance n’est pas un don réservé à certain.e.s. Elle se développe, comme une compétence. Et tout commence par adopter les bonnes habitudes. 👉 Dans ce carrousel, découvrez 7 clés concrètes pour renforcer votre confiance, jour après jour. Parce que la confiance n’est pas un…
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Stress et ressources : une équation à rééquilibrer …
Le stress n’est pas forcément notre ennemi. Il est une réponse naturelle, parfois même un moteur, qui nous pousse à mobiliser nos forces face à des défis. Mais il devient néfaste lorsque les exigences perçues dépassent nos capacités ou les ressources à notre disposition. Dans ces moments-là, le déséquilibre s’installe, épuisant nos énergies et rendant…
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La « moyenne » : une idée qui nous fait parfois voler… droit dans le mur !
Dans les années 1950, l’aviation militaire américaine a connu un problème sérieux : une recrudescence d’accidents d’avions à réaction. Après enquête, le coupable a été identifié : le cockpit lui-même ! Conçu dans les années 1920, il était basé sur la « taille moyenne » d’un pilote… sauf qu’en trente ans, les tailles, morphologies et proportions des pilotes avaient…